C4 Carbon MB001 Camoskin Ocean -hiilikuituiset vapaasukellusräpylät
MB-projektin tavoitteena on uudistaa C4 Carbon -merkin hiilikuituräpylöiden mallisto.
Suorituskyky
Kevyt 250-tossu vähentää liikkeeseen tarvittavaa energiaa, mikä auttaa käyttäjää säästämään merkittävästi voimia ja vähentämään lihasväsymystä.
MB-räpylälehdet
MB-räpylöiden suorituskyvyn parantamisen keskiössä on uusi “Reverse Parabolic” -taivutus. Tämä parabolinen kaarevuus mahdollistaa maksimaalisen jouston lähellä jalkaterää, eikä vasta räpylän kärjessä. Tämä konsepti on täysin vastakkainen aiemmalle DPC (Double Parabolic Curve) -suunnittelullemme.
250-tossu
MB001-räpylän kehityksessä C4 Carbon aloitti suunnittelun suoraan tossusta. MB-räpylöissä on uusi 250-tossu, joka on kehitetty suoraan 300-tossun pohjalta.
TPE 75 ShA -polymeerin käyttö jäykän pohjan päällä mahdollistaa 250-tossun optimaalisen energiansiirron jalkaterästä räpylälehdelle, mikä takaa erittäin tehokkaat räpylät.
Valittu geometria mahdollistaa minimaalisen paksuuden, ja 250-tossun paino on vain 250 g koossa 40/41.
Tossun ja räpylälehden välinen liitos on sekä jäykkä että vankka sisäpohjan ansiosta, mikä varmistaa tehokkaan energiansiirron räpylälehdelle.
Räpylälehden kiinnitys tossuun ilman sivukiskoja, jota C4 on käyttänyt jo vuodesta 2006, mahdollistaa räpylälehden elastisuuden hyödyntämisen koko sen pituudelta.
Anatomia
250-tossun 3° anatominen esimuotoilu helpottaa pukemista. Sen ohut rakenne mahdollistaa optimaalisen istuvuuden jalkaterän muotoon ilman paineen tunnetta.
Materiaali
250-tossussa käytetty polymeeri on erittäin joustavaa, mikä tekee pukemisesta helppoa ja mukavaa. Pohja pitää tossun jäykkänä, samalla kun yläosa tarjoaa mukavuutta.
Kuljetus
250-tossu ja räpylälehti on yhdistetty tukevalla M6-ruuvilla. Kokoaminen ja purkaminen on nopeaa ja helppoa, mikä pienentää kokonaiskokoa lentokuljetusta varten.
Käytetty taivutus muuttaa merkittävästi räpylän mekaanista käyttäytymistä. Työntövoimaa tuottava pinta-ala on suurempi kuin hydrodynaamista vastusta aiheuttava, mikä mahdollistaa paremman propulsiovauhdin. Räpylästä tulee tällöin jalkasi jatke.
Tämä etu on niin merkittävä, että se mahdollistaa jäykempien ja siten suorituskykyisempien räpylälehtien käytön samalla vaivalla kuin pehmeämmillä malleilla.
Tämän ominaisuuden ansiosta olemme nostaneet suorituskyvyn uudelle tasolle. Tämä näkyy parempana kiihtyvyytenä ja suurempina nopeuksina.
MB-räpylöissä on uudet pyöristetyt vesikanavat (Sivukiskot), jotka lisäävät sisäistä vesimäärää ja vaimentavat ulkoista pyörreilmiötä. C4:n vuonna 1993 esittelemät vesikanavat ohjaavat veden räpylälehden pinnalle, joka tuottaa työnnön. MB-räpylässä on laajempi työntöpinta, mikä tekee vesikanavista jatkuvat tossusta aina räpylälehden kärkeen asti.
